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SAF INTRA MEGA

Stärker gekröpft:

Der neue Funktionslenker erlaubt niedrige Fahrhöhen.

Zu Ihrer Sicherheit

Zusätzliche Sicherheit gibt Ihnen unsere KOMPETENZ-GARANTIE: 1 Mio. km bis 6 Jahre auf das komplette Aggregat gemäß den SAF-HOLLAND Garantiebedingungen.

Optimal platziert

Der speziell abgestimmte Stoßdämpfer mit spezifischer Kennlinie sitzt mittig im Haltebock und im Funktionslenker. Dadurch ist er zusätzlich, z.B. vor Steinschlag, geschützt.

Fahrstabilität und Sicherheit

Das von uns entwickelte 3D-Lager ist im Funktionslenker integriert und garantiert ein optimales Fahrverhalten.

Lebenslang wartungsfrei

Wir verschweißen beide Funktionslenker mit dem Achsrohr zu einer untrennbaren und absolut wartungsfreien Einheit. Weiterer Vorteil: keine Extrabefestigungen wie z.B. Achslappen und U-Bügel, kein Nachziehen von Schrauben und Muttern.

Leicht

Der Haltebock ist symmetrisch konstruiert und sehr schmal: Das spart Gewicht und erleichtert den Einbau.

SAFE-GUARD-DESIGN

Das patentierte Safe-Guard-Design des SAF Funktionslenkers schützt die Bremszylinder zuverlässig vor Beschädigungen.

Gezielter Langzeit-Korrosionsschutz

Große Sorgfalt verwenden wir auf den Langzeit-Korrosionsschutz an besonders exponierten Teilen wie z.B. Naben, Radkappen oder Schraubverbindungen sowie an Radbolzen und Muttern.

Ab Werk optimiert

Serienmäßig sind: Einheitliches Lager, ABV-Vorbereitung, durchgängige Felgenanlage, gezielte Gewichtsreduzierung, Kathodische Tauchlackierung (KTL) von Achse und Radnabe.

Eine SAF Systemlösung mit allen Vorzügen der INTRA-TECHNOLOGIE

· Wartungsfreie Verbindung zwischen Lenker und Achsrohr
· Gewicht ab 389 kg mit 19,5“ SBS 1918 Scheibenbremse ohne Bremszylinder
· Gewicht ab 398 kg mit 22,5“ SAF Scheibenbremse ohne Bremszylinder
· auch als SAF Nachlauflenkachse
· auch als CD CUSTOM DESIGN VERSION für spezielle Einsatzfälle
· SAF-HOLLAND KOMPETENZ-GARANTIE*
· SAF-HOLLAND INTEGRAL-GARANTIE*

*gemäß den SAF-HOLLAND Garantiebedingungen

Technische Daten

Für alle Anforderungen von Fahrzeugherstellern und Spediteueren
· maximale Axlast 9t
· Fahrhöhe 230 mm
· Hub 260 mm Laderampenanpassung
· passend zu der neuen Reifengeneration mit Größen wie z.B. 455/40 R22.5”, 445/45 R19.5” und 435/50 R19.5” Alu- und Stahlräder
· Einsatz von 19.5” und 22.5” Scheiben- und Trommelbremsen

Asymmetrisch konstruiert:

Der Balkversatz sichert die Wahlfreiheit bei der Bereifung

SAF ABS Sensierung

· Polrad und Sensorhalter (serienmäßig/vormontiert)
· durch einfache und sichere Steckverbindung aktivierbar

SAF Zweiseitenlift

Für 22,5'-Bereifung
· nur ca. 21 kg schwer pro Achse
· sehr einfach nachrüstbar

SAF INTRA PC Premium Coated

Als erster Hersteller bot SAF-HOLLAND mit großem Erfolg eine spritzverzinkte Achse im 9t-Bereich an. Nun sind wir noch einen Schritt weiter gegangen und haben die Korrosionsbeständigkeit mit unserem neuen PREMIUM COATED Verfahren nochmals verbessert.

Eine Produkt-Beschreibung finden Sie auf der Seite der SAF INTRA PC PREMIUM COATED

SAF Einseitenlift

Speziell für niedrige Fahrhöhen
· nur ca. 30 kg schwer
· sehr einfach nachrüstbar

SAF Kilometerzähler

Mit diesem Kilometerzähler lassen sich die Laufzeiten von Aufliegern exakt und zuverlässig dokumentieren.
· für die exakte Laufleistung von Anhängerfahrzeugen
· einfach nachrüstbar
· schnelle, betriebssichere Montage

SAF TIRE PILOT

Automatisches Reifenfüllsystem für Sattelauflieger.
Überwacht und sichert permanent den eingestellten Reifendruck.

SAF Bremszylinder

Für unsere Bremszylinder gelten die gleichen strengen Qualitätsrichtlinien, wie für alle SAF Komponenten. Damit Sie sich auf die lange und sichere Funktion dieses Bauteils verlassen können, verwenden wir für unsere Bremszylinder hochwertige innere Bauteile. Zusätzliche Sicherheit gibt das stabile vollständig oberflächenbeschichtete Gehäuse. Weiterer großer Vorteil: Beim SAF Bremszylinder sind die Luftanschlüsse voll integriert.

SAF UP Bahnverladungssystem

Eine der leichtesten Bahnverladungsbälge auf dem Markt
Eine sichere Bahnverladung per Containerstapler oder Kran.

Momentan werden noch 86 % des Güteraufkommens in der EU über die Straße abgewickelt. Der Verkehr wird dichter, die Staugefahr erhöht sich und die Räder rollen oft nur langsam Richtung Ziel. Mit dem neuen SAF UP Bahnverladungssystem halten wir die unproduktiven Phasen auf der Straße so gering wie möglich. Wir bringen Ihren Trailer sicher auf die Schiene und sparen Ihnen Zeit und damit bares Geld.

Auch wenn Sie Ihren Trailer unerwartet auf Schienen verladen müssen, sind Sie mit dem neuen Luftfederbalg bestens gerüstet. Er unterstützt Sie optimal bei der sicheren Verladung auf die Schiene. Ob im Fahrbetrieb auf der Straße oder während der Bahnverladung – mit dem neuen SAF UP Bahnverladungssystem sind Sie auf der sicheren Seite.

Vorteile auf einen Blick
· einer der leichtesten Bahnverladungsbälge auf dem Markt
· weniger Verschleiß und eine längere Lebensdauer durch ein faltenfreies Zusammenfügen von Balg und Stützblock
· kein zusätzliches Zubehör (Fangseile etc.) nötig, um die Bälge bei der Verladung zu schützen
· deutliche Gewichtseinsparung von 30 kg im Trio gegenüber der bisherigen SAF-HOLLAND Lösung

SAF Verschleißsensierung Pads

Für Modelle mit Scheibenbremse
· einfach nachrüstbar
· anschließbar an das Trailer-EBS oder auch an ein separates Kontroll- und Anzeigegerät

SAF Protektorblech

Für Varianten mit Scheibenbremse
Schützt die Scheibenbremse vor Steinschlag und anderen Fremdkörpern

SAF Verstärkter Luftfederbalg

Mit Stahltauchkolben für extreme Belastungen

SAF Scheibenbremse SBS 1918 H0

Für 19.5“ Baureihen
Besonders leichte und adaptierbare 19.5“ SAF Trailer-Scheibenbremsen für SAF 9t-Achsen

· Mit nur 29 kg inklusive Bremsbelägen einmalig leicht
· Zuverlässig
· Wartungsfreundlich

SAF Scheibenbremse SBS 2220 H0

Für 22.5' Baureihen
Besonders leichte und adaptierbare 22.5“ SAF Trailer-Scheibenbremsen für SAF 9t-Achsen.

· Einmalig leicht: 32 kg einschließlich Bremsbeläge
· Zuverlässig
· Wartungsfreundlich